Eventuri
Karbon Intake Kit – Audi RS4 / RS5 (B9)
Audi RS4 B9 · RS5 F5
Stokta · Tahmini 27 Ekim – 3 Kasım
Popüler markalar
Araca göre
Egzoz Sistemleri
Aero & Karbon
Popüler markalar
Araca göre
Performans
Popüler markalar
Araca göre
Fren Sistemleri
Araca göre
İç Mekan
Popüler markalar
Araca göre
Fiyat (KDV dahil)
Taksitle aylık ₺12.470,07 × 12 ay
Uyumlu: Audi RS4 B9 · RS5 F5 · Tüm liste
| Taksit | Aylık | Toplam |
|---|---|---|
| Tek çekim | — | ₺116.280 |
| 2 taksit | ₺59.988,86 | ₺119.977,71 |
| 3 taksit | ₺40.802,66 | ₺122.407,96 |
| 4 taksit | ₺31.232,81 | ₺124.931,24 |
| 5 taksit | ₺25.511,84 | ₺127.559,16 |
| 6 taksit | ₺21.719,17 | ₺130.315 |
| 7 taksit | ₺19.025,07 | ₺133.175,49 |
| 8 taksit | ₺17.023,40 | ₺136.187,14 |
| 9 taksit | ₺15.479,46 | ₺139.315,07 |
| 10 taksit | ₺14.252,44 | ₺142.524,40 |
| 11 taksit | ₺13.272,84 | ₺146.001,17 |
| 12 taksit | ₺12.470,07 | ₺149.640,74 |
Oranlar örnektir; bankana göre değişebilir. Kesin tutar ödeme adımında gösterilir.
Ürün yurt dışı depodan tedarik edilir, gümrük işlemleri tarafımızca yapılır ve sigortalı olarak kapına teslim edilir. Her adımda SMS ve e-posta ile bilgilendirilirsin.
Kullanılmamış ve montajı yapılmamış ürünleri 14 gün içinde iade edebilirsin. Tüm ürünler üretici garantisi kapsamındadır. Kargo ve iade koşulları
Eventuri Audi B9 RS4 / RS5 Black Carbon Intake System, 2.9 litrelik çift turbolu V6'ya kontrollü bir ortam havası beslemesi sağlarken emiş kısıtlamasını azaltmak için tasarlanmıştır. Fabrika hava kutusu ile kıvrımlı emiş bağlantısının yerine geçen sistem; ters yerleşimli Generation 2 filtreli prepreg karbon fiber Venturi filtre kutusu, entegre rijit bir karbon hava borusu, mühürlü bir karbon hava kanalı ile ön ve ikincil karbon kanallar içerir. Eventuri, standart bir Audi B9 RS5 üzerinde bağımsız ölçümlerle tekerlekte 11-16 hp ve 12-17 lb-ft tork kazancı bildirmektedir.
Fabrika RS4 ve RS5 emiş düzeni, hava kutusu ile turbo emiş borusu arasında esnek ve kıvrımlı bir emiş bölümü içerir. Eventuri bu geçişi, doğrudan fabrika turbo giriş bağlantısına uzanan rijit bir karbon fiber kutu ve entegre bir boruyla değiştirir. İç geometri, ters yerleştirilmiş Generation 2 filtreden çıkışa doğru kesit alanını kademeli olarak azaltır; böylece orijinal kanalların ani kesit değişiklikleri olmadan sürekli bir hava akışı sağlanır.
Sistemin merkezinde, ters yerleştirilmiş özel bir kuru hava filtresini çeviren Eventuri Venturi filtre kutusu bulunur. Kutunun profili, havayı filtrenin etrafına dağıtacak ve giderek daralan bir kanaldan turbo girişine yönlendirecek şekilde tasarlanmıştır. Bu geometri, akış ayrılmasını ve türbülansı azaltırken emiş düzeneği boyunca tutarlı bir hava yolu sağlamayı amaçlar.
B9 RS4 ve RS5 motor bölmesinde, turboların ve ilgili egzoz bileşenlerinin önemli miktarda ısı üretmesi nedeniyle emiş havası sıcaklığını yönetmek özellikle önemlidir. Eventuri bunu, ön ızgara bölgesinden ortam havası alan mühürlü bir karbon fiber emiş kanalıyla çözer. Esnek kauçuk conta kenarları, filtre kutusu ile fabrika hava giriş noktası arasında bağlantı kurarak gelen hava beslemesini çevredeki motor bölmesinden ayırmaya yardımcı olur.
Karbon emiş kanalı, daha serin bir motor bölmesi bölgesine yönelik ikincil bir açıklık da içerir. Bu ek giriş, birincil ön scoop ana kanala ızgaradan hava yönlendirirken ek bir ortam havası kaynağı sağlar. Ön scoop, hava akışını kanal açıklığına minimum ani yön değişikliğiyle yönlendirmek üzere sürekli bir kavis yarıçapına sahiptir.
Venturi kutusu ve entegre emiş borusu motora monte edilmiştir; böylece düzenek hızlanma sırasında güç aktarma organıyla birlikte hareket eder. Kutu ile sabit ön kanal arasındaki esnek contalı arayüz bu hareketi karşılarken soğuk hava beslemesi ile motor bölmesi arasındaki ayrımı korur.
Tüm birincil emiş kutuları ve kanalları, yüksek parlaklıkta siyah yüzeyli prepreg karbon fiberden üretilmiştir. Uygulamaya özel lazer kesim paslanmaz çelik braketler ve CNC işlenmiş montaj pabuçları fabrika kauçuk hava kutusu montajlarıyla birleşirken, silikon kaplinler ve OEM spesifikasyonlu hortum kelepçeleri emiş bağlantılarını tamamlar.
Standart bir Audi B9 RS5 üzerinde aynı gün, kaput kapalıyken ve emiş sıcaklıkları izlenerek yapılan art arda bağımsız dinamometre testinde tekerlekte 11-16 hp ve 12-17 lb-ft tork kazancı kaydedilmiştir. Eventuri, bu iyileşmeleri revize edilmiş hava akışı geometrisi, azalan emiş kısıtlaması ve kontrollü soğuk hava beslemesinin birleşik etkisine bağlamaktadır.
Ürün Detayları
Aracın listede yok mu? WhatsApp'tan sor
| Marka | Model / kasa | Yıl | Motor | Güç |
|---|---|---|---|---|
| Audi | RS4 Avant (B9) | 2018–2025 | 2.9 TFSI biturbo V6 | 450–470 hp |
| Audi | RS5 Coupé / Sportback (F5) | 2017–2024 | 2.9 TFSI biturbo V6 | 450 hp |
Cevabını bulamadığın bir soru mu var? Uzmanlarımız mesai saatlerinde hızlıca yanıtlar.
Soru sorBu ürün için henüz değerlendirme yok
Ürünü satın aldıysan deneyimini paylaş, diğer tutkunlara yol göster.
Değerlendirme yazmak için hesabına giriş yap. Ürünü bizden aldıysan değerlendirmen “Doğrulanmış alışveriş” rozetiyle yayınlanır.
Giriş yap ve değerlendir
Eventuri
Audi RS4 B9 · RS5 F5
Stokta · Tahmini 27 Ekim – 3 Kasım
MMX
BMW 1 Serisi F40 / MINI Cooper 3 Kapı F56 · Cooper 5 Kapı F55 · Cabrio F57
Stokta · Tahmini 27 Ekim – 3 Kasım
MMX
BMW 1 Serisi F40 / MINI Cooper 3 Kapı F56 · Cooper 5 Kapı F55 · Cabrio F57
Sipariş üzerine · 4–8 hafta
Sitenin çalışması ve ölçümü için zorunlu çerezleri (Google Analytics ve Meta Pixel dahil) kullanırız. Çerez politikası
Sepetini şu an gösteremiyoruz