Rogue Engineering OCTANE Short Shift Kiti – BMW M3 E46

BMW, yüksek performanslı M modellerinde bile vites hissi konusunda zayıf bir üne sahiptir; bu nedenle BMW'ye yapılabilecek en tatmin edici yükseltmelerden biri fabrika vites mekanizmasıdır. Rogue Engineering OCTANE Kısa Vites Seti yılların deneyimi ve araştırmasının ürünüdür; RE, piyasadaki en iyi kısa vites setlerini tasarlamaya ve üretmeye devam etmektedir.

Vites Kolu Üst Kısmı
RE OCTANE, CNC işlenmiş 303 paslanmaz çelik üst bölüme sahiptir. Bu, vites kolunun üstüne (alüminyuma kıyasla) 150 g ekler ve vites hissini iyileştirmeye yardımcı olur. Bu küçük kütle artışı, entegre edilmiş WSR'yi (ağırlıklı selector rod; tüm modellerde mevcut değildir) tamamlar. Dış profil fabrika kolunu taklit edecek şekilde tasarlanmıştır. Bu sayede fabrika (aydınlatmalı olanlar dahil) vites topunu kullanabilirsin.

Gürültü ve Titreşim Azaltma (NVH)
Özel kalıplanmış kauçuk parçayla gürültü ve titreşimi yalıtan OCTANE vites, NVH'yi (Gürültü, Titreşim ve Sertlik) piyasadaki diğer tüm vitesler arasında en çok azaltan ürün olmayı sürdürür. Parçaya özel karakteristikler tasarlayabildiğimiz için istenmeyen vites boşluğunu en aza indirirken aşırı sertliği de azaltabiliyoruz. Aktarma organında NVH sorunlarını giderecek yeterli malzeme bulunmazsa, titreyen ve vızıldayan bir vitesle karşılaşılır. OCTANE vites kolu, en yakın rakibinden %308 daha fazla titreşim emici malzemeye sahiptir. Vites “izolasyonu” ile “titreşim emme” birbirine karıştırılmamalıdır; bir vites kolunun “izole” edilmiş olarak üretilmesi, titreşimleri sönümlemek veya emmek için yeterli malzemeye sahip olduğu anlamına gelmez.

Vites Kolu Alt Kısmı
Vites kolunun paslanmaz çelik alt bölümü, pivot topuyla bütünleşmesi için dişlidir. Bu, pivot topunun konumu için segmanların ortadan kaldırıldığı anlamına gelir! Mesafe Rogue Engineering tarafından önceden ayarlanmıştır.

Pivot Topu ve Pivot Burcu
Paslanmaz pivot topu, benzersiz ayarlanabilir özelliğin yanı sıra dayanıklılık da sağlar. Alt pivot burçları Delrin'e değiştirilmiştir; bu malzeme hem ısıya dayanıklı hem de bu konumda kullanım için mükemmel olduğunu kanıtlamıştır.

Pürüzsüz Kullanım
OCTANE kısa vitese uygulanan en son yenilik, özel Kendini Ayarlayan Pivot Noktası'dır (SAPP). Fabrika dahil diğer vitesların çoğu, yeniyken sıkışan bir pivot düzeneğine dayanır; yeni rondelaların ve segmanların oturması için bir “kırma” dönemi gerektirir. Bu parçalar “kırıldığında” istenmeyen boşluk ortaya çıkar ve vites hissi gevşeyebilir.

Rogue Engineering'in SAPP'si bu kırma dönemini ortadan kaldırır ve pivotun her zaman serbestçe hareket etmesini sağlar. SAPP'de kullanılan özgün dalgalı yay mekanizması, pivot düzeneğindeki tüm boşluğu giderir; böylece burç aşınmasını telafi ederek düzenekleri sürekli ve tutarlı bir kuvvetle yükler. SAPP'nin etkinliği, arızalanabilecek karmaşık mekanizmaların bulunmamasıyla da artar.

ABD'de Üretilmiştir

E46 M3 seti, Rogue Engineering'in Dual Shear Selector Rod (DSSR) parçasını içerir. Piyasadaki diğer DSSR'lerden farklı olarak bu parça gerçekten benzersizdir. DSSR bazı modellerde dahil olsa da diğer modeller için ayrıca satılır. DSSR'nin bazı avantajları şunlardır:

• Kolay montaj için yenilikçi çok parçalı yapı
• Aşınan parçaları azaltan segmansız tasarım
• Ayarlanabilir pivot ve selector eklem ön yükü